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zoty中欧体育最易入手的陀飞价12万起步
zoty中欧体育最易入手的陀飞价12万起步陀飞轮、万年历、三问,是瑞士传统制表三大复杂功能。这三种功能是机械表中,最复杂的三种功能,曾经只有少数有实力的表厂才能制作。陀飞轮,就是可以旋转的擒纵机构,在盘面上旋转,观赏性非常强,广为人知(个别陀飞轮隐藏在机芯背面)。同时,陀飞轮表高高在上,价格非常高。
在我当年刚开始接触名表时,当时最便宜的陀飞轮表(指主流名表品牌,不算国产陀飞轮),我记得是积家的一款陀飞轮,印象中当时公价30多万。我现在再上积家官网查阅,已经没有这个陀飞轮了,应该早已停产了。现在积家公价最低的陀飞轮,超薄大师陀飞价也要54万了。
这些年,随着技术的发展,万年历和陀飞轮这两大功能,已经走下神坛,入门价格大大降低。在主流名表品牌中,万宝龙在售的传承系列万年历公价起步12万3,之前停产的万宝龙万年历公价曾不到10万。曾经价格非常高的陀飞轮,现在也变得更容易入手,一些主流名表的陀飞价已经来到了10几万、20万的区间。
泰格豪雅卡莱拉陀飞价124500起步。12万的公价,也就是说,和一只劳力士间金包钻126333,或者宝珀钢壳6654差不多的公价。泰格豪雅卡莱拉02T陀飞轮在2016年一推出,就震动了表坛,因为这只手表把陀飞轮的入门价格,降低到前所未有的低价,是市面上公价最低的瑞士主流名表陀飞轮。但这只陀飞轮却是最适合日常佩戴的陀飞轮之一,因为泰格豪雅卡莱拉陀飞轮是一只自动上弦,有天文台认证的陀飞轮。
时至今日,陀飞轮已经变成了一种“装饰”,除了显示高档、技术和美观,没有其他实际作用。由于手表要驱动一个旋转的擒纵笼架,返到会给机芯增加“负担”。因此市面上一些陀飞轮,由于技术不到位,反而走时不好。
泰格豪雅卡莱拉02T陀飞轮是在泰格豪雅02计时机芯的基础上研发的陀飞轮。02自动计时机芯,是泰格豪雅近年中的新型自产计时机芯(当年代号CH80机芯),使用柱状轮和垂直离合,这枚机芯当时在研发时就强调功能拓展,以02机芯为基础研发的卡莱拉02T陀飞轮延续了02机芯的计时功能,自动上弦,动力65小时。增加的陀飞轮使用飞行式陀飞轮,没有陀飞轮外夹板。并且在陀飞轮上使用了泰格豪雅最新研发的碳复合游丝,铝制摆轮(白金微调砝码),增强陀飞轮走时性能,具备天文台认证(每天误差-4/+6秒)。有天文台认证的陀飞轮非常少见。
泰格豪雅卡莱拉02T陀飞轮有多种版本,有钛壳、陶瓷壳、玫瑰金表圈、镶钻表圈、碳纤维表圈等。尺寸均45毫米,手表盘面镂空,非常时尚、炫酷。3点位是30分钟计时盘zoty中欧体育,9点位是12小时计时盘,陀飞轮在6点位。不同材质型号,公价在12万多到19万多(折扣、汇率、二级市场因素看个人情况)。各位可能会问,为什么泰格豪雅这个陀飞轮会便宜?正是因为02T陀飞轮是在02自动计时机芯的基础上研发的,和02计时机芯有很多共用零件,数控机床自动化生产,降低了传统陀飞轮中大量的人工工序,并且手表表壳为钛、陶瓷,因此降低了价格。
泰格豪雅卡莱拉02T陀飞轮在国内一级市场、二级市场都有流通,离各位玩家非常近,感兴趣的玩家可以去泰格豪雅专卖店试一试。
雅典航海陀飞轮,公价223200起步,是一只钢壳珐琅面自动上弦陀飞轮。雅典的品牌定位比较高,雅典航海陀飞轮是2017年推出的,最开始推出的是钢壳白色珐琅面陀飞轮,后来又增加了蓝色玑镂纹珐琅面的版本,两种盘面的公价都是22万多。要知道,雅典自家金壳航海小三针表的公价是24万起步,雅典钢壳珐琅陀飞轮的公价比自家一只金壳小三针还要低一些,从陀飞轮的角度,性价比非常高。
雅典这只陀飞轮,使用雅典航海系列的表壳,钢壳,表圈侧面带有钱币纹,尺寸43毫米。手表使用珐琅盘面,盘面12点位是动力显示,6点位是陀飞轮。雅典航海陀飞轮使用UN128自动陀飞轮机芯,飞行式陀飞轮,没有外夹板,陀飞轮使用硅擒纵和硅游丝,动力60小时。同时雅典航海陀飞轮和泰格豪雅的02T陀飞轮一样,也有天文台认证,每天误差-4/+6秒。
相比泰格豪雅02T陀飞轮,雅典航海陀飞轮拥有丰富的人工手工装饰。一个是珐琅盘面的烧制,一个是机芯的打磨装饰(当然,雅典陀飞轮的公价更贵)。雅典航海陀飞轮机芯上层夹板使用环形的日内瓦条纹装饰,下层夹板有鱼鳞纹装饰,螺丝进行了烤蓝。机芯自动陀使用雅典标志性的船锚设计,船锚形自动上也带有细密的纹路装饰。雅典可以把一个机芯装饰到位的珐琅面陀飞轮(钢壳)做到223200的公价,非常牛了。
现在,雅典在北京、上海都开了专卖店,北京是在国贸商城南区,雅典航海陀飞轮也都在售,感兴趣的玩家可以去试试。
泰格豪雅和雅典的这两只陀飞轮,公价都非常好。一只现代炫酷,一只传统古典,对于主流表、常规表已经玩的差不多的玩家,这两只表是陀飞轮入门的好选择。毕竟从主流名表品牌的陀飞轮来讲,很容易入手(折扣、汇率、二级市场等因素看个人情况)。
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